ESP加装,基本上全车动大手术,没必要,而且,成本远远超过车辆价值,而巡航定速也要看这款车高配是否有,如果高配有,中低配是可以加的,如果高配没有,加装也是特别麻烦的。
ES P系统由 ESP执行机构(包括 ESP控制单元、液压控制模块和回流模块)转向角度传感器(监测方向盘的转向角度)、轮速传感器(监测各个车轮的速度转动)、制动灯开关(监测刹车信号)、驻车制动开关、ESC开关等组成。
ESP控制单元:将传感器采集到的数据进行计算,算出车身状态然后跟存储器里面预先设定的数据进行比对。当电脑计算数据超出存储器预存的数值,即车身临近失控或者已经失控的时候则命令执行器工作,以保证车身行驶状态能够尽量满足驾驶员的意图。
ESP执行机构:ESP的执行器是4个车轮的刹车系统。
车辆稳定系统是一种电子制动控制系统,具有防抱死(ABS)、电子制动力分配(EBD)、紧急制动辅助(PBA)、牵引力控制(TCS)、车身稳定控制(ESC)、上坡辅助(HAC)、下坡缓降(HDC)、转弯制动平衡(CBC)等功能。
雷竞技最新下载地址巡航定速工作原理:
当车辆定速巡航打开后,控制器来读取车辆速度信号,一般情况下,时速低于40迈,定速巡航是不好用的!当驾驶员按下速度+号之后,控制器控制节气门来调节开度大小,以此来完成巡航定速!因为现在车辆都是电子式节气门,所以在使用过程中就会实现精准控制,想要多少速度,就可以定多少速度,不会存在误差!看似原理很简单,但是需要解决的问题比较多,如果高配车辆有定速巡航,中低配没有,想要加装,还是常方便的,一般情况下,线束插头都留好了,只需要自己购买按键就能组装。